2026年の箱根駅伝は、駒澤・青学・國學院の「3強」による歴史的な激戦が予想されます。往路のスピード勝負、山登りの特殊区間、そして復路の総合力勝負まで、勝敗を分けるポイントと注目選手を徹底解説します。初心者でも分かるように、専門用語を噛み砕いてお届けしますね。
もうすぐお正月、箱根駅伝の季節がやってきますね。
第102回となる今回、実は「歴史的な転換点」になると言われているのをご存知ですか?
これまでは「青学1強」や「駒澤1強」といった時代もありましたが、2026年大会は完全に「三つ巴(みつどもえ)」の戦いなんです。
- 王座奪還に燃える「駒澤大学」
- 連覇を狙う選手層の厚い「青山学院大学」
- 出雲駅伝を制した新時代の王者「國學院大學」
この3校の実力が本当に拮抗していて、どこが勝ってもおかしくない状況です。
今回は、プロのライター目線で、この激戦を読み解くための「区間ごとの見どころ」と「絶対に知っておきたい注目選手」を分かりやすく紹介していきますね。
第102回大会の全体像と優勝候補3校の戦略
まずは、レース全体の流れを左右する優勝候補3校の状況を整理しておきましょう。ここを知っておくと、レース観戦がぐっと面白くなりますよ。

駒澤大学:悲願の王座奪還へ「最強世代」の集大成
駒澤大学は、今回並々ならぬ決意で挑んできます。キーワードは「先行逃げ切り」。
今の4年生は、入学した時からスーパースター揃いでした。佐藤圭汰選手、山川拓馬選手、伊藤蒼唯選手の「三本柱」が最終学年を迎え、チーム力は最高潮に達しています。彼らを往路(1〜5区)に投入して圧倒的なリードを奪い、そのまま逃げ切るのが必勝パターンです。
青山学院大学:分厚い選手層と「常勝」のメソッド
前回王者の青学は、やっぱり強いです。何がすごいって、主力選手に万が一アクシデントがあっても、すぐに代わりになれる選手がいる「層の厚さ」です。
エースの黒田朝日選手を中心に、2年生の天才ランナー折田壮太選手などが脇を固めています。往路で駒澤に食らいつき、復路(6〜10区)の総合力で逆転するというシナリオを描いています。
黒田選手箱根5区(山登り)を任されました。え?、5区と思いましたが、それだけ青学の選手層が暑いということなおでしょうかね。
國學院大學:組織力で挑む「新時代の覇者」
最近、メキメキと力をつけているのが國學院です。出雲駅伝での優勝は記憶に新しいですよね。
彼らの強みは「ミスをしない堅実さ」。派手なスター選手だけに頼るのではなく、全員が高いレベルで走れる組織力が武器です。後半の競り合いになった時、國學院の粘り強さは驚異的ですよ。
往路(1区〜5区)の展開予想と注目選手
ここからは、往路の各区間を詳しく見ていきましょう。
「花の2区」や「山の5区」など、聞いたことはあるけれど、具体的に何がポイントなの?という疑問も解決していきますね。
【1区】静寂を破る高速スタートダッシュ
昔の1区は、みんなでお互いの様子を見ながらゆっくり走ることも多かったのですが、最近は違います。スタート直後からハイペースな展開になることがほとんどです。ここで出遅れると、優勝争いから脱落してしまう怖い区間なんですよ。

| 大学 | 注目選手 | 学年 | 特徴・期待 |
| 順天堂大 | 吉岡 大翔 | 3年 | 積極的にペースを作るキーマン。完全復活の走りに期待 |
| 國學院大 | 青木 瑠郁 | 4年 | チームに勢いをつけるため、エース級が投入される可能性大 |
| 日体大 | 吉岡 斗真 | 1年 | 5000m13分台のスピードを持つ期待のルーキー |
ここでは、トップ集団から「30秒以内」でタスキを渡せるかが勝負の分かれ目。六郷橋という18km地点の坂を超えてからの、ラスト3kmのスパート合戦に注目してください。
【2区】「花の2区」エースたちの直接対決
各大学の「一番速くて強い選手」が集まるのがこの2区。距離も長く、権太坂という厳しい坂もあります。今回は、歴史に残るようなエース対決が見られそうです。

一番の注目は、以下の3人の「三つ巴」対決です。
- 黒田 朝日(青学大4年)
- 前回の箱根でも激走を見せた「2区の支配者」。坂道への適応力とラストスパートは一級品です。
- 佐藤 圭汰(駒澤大4年)
- トラック競技でのスピードは学生No.1。万全の状態なら、区間新記録級の独走を見せるかもしれません。
- 山口 智規(早稲田大4年)
- 「打倒2強」を掲げる早稲田のエース。1万メートルの記録は佐藤選手や黒田選手に匹敵します。
ここで誰がトップに立つかで、往路優勝の行方が大きく変わります。「誰が一番強いのか」を決める単純明快な戦いに胸が熱くなりますね。
【3区】湘南の風に乗るスピード区間
3区は海沿いを走るコースで、追い風が吹くとすごいスピードが出ます。近年は「ヴィンセント記録」のような驚異的なタイムが出る高速区間として知られています。
ここで注目したいのが「スーパールーキー」の存在です。
| 大学 | 注目選手 | 学年 | 特徴・期待 |
| 早稲田大 | 鈴木 琉胤 | 1年 | 出雲駅伝でエース級と渡り合った怪物新人。物怖じしない走りが魅力 |
| 青学大 | 折田 壮太 | 2年 | 本来ならエース区間を走れる実力者。彼が3区に来たら他校は脅威 |
| 駒澤大 | 伊藤 蒼唯 | 4年 | 安定感とスピードを兼ね備えた「三本柱」の一人 |
早稲田の1年生、鈴木選手がどんな走りを見せるのか。ベテラン勢に混じって区間賞を争う姿が見られるかもしれません。
【4区】準エースが集うつなぎの重要区間
以前は「つなぎの区間」と言われていましたが、最近はコース変更の影響もあり、準エース級が投入される重要な区間になっています。ここで中だるみせず、5区の山登りに向けて良い位置でタスキを渡せるかが重要です。各校とも、当日変更で実力者を配置してくる可能性があります。
【5区】「山の神」降臨の予感!天下の険を登る
往路の最終区間にして、最大の難所がこの5区。標高差800m以上を一気に駆け上がります。ここで数分の差がつくことも珍しくなく、「山を制する者は箱根を制す」と言われる所以です。

今回の「山の神」候補はこの選手たちです。
- 山川 拓馬(駒澤大4年)
- 主将であり、登坂能力は現役トップクラス。平地でもエース級の速さがありますが、山登りでは「決定的な差」を生み出す最強の武器になります。
- 若林 宏樹(青学大)
- 「若の神」と呼ばれ、山登りの経験が豊富。安定感があり、計算できる選手です。
- 折田 壮太(青学大2年・可能性あり)
- もし青学がこの天才ランナーを山に投入してきたら、それは「往路優勝だけでなく、大会記録更新」を狙っているサインです。
山川選手がどれだけのリードを奪うのか、あるいは青学が食らいつくのか。往路のゴールテープを切る瞬間まで目が離せません。
復路(6区〜10区)の展開予想と総合優勝の行方
お正月の3日に行われる復路。ここは「選手層の厚さ」がモノを言います。
【6区】山下りのスペシャリストたち
朝一番のスタートとなる6区は、5区で登った山を一気に下ります。ここは度胸とテクニックが必要な特殊区間。
青学は伝統的にこの山下りが得意です。もし往路で少し負けていても、この6区で一気に差を詰める展開が予想されます。
【7区〜10区】消耗戦と総合力の勝負
復路の後半は、気温も上がり、選手たちの疲労もピークに達します。ここで強いのが青山学院大学です。
青学は主力級の選手を復路に温存できるだけの余裕があります。誰が出ても強い、それが青学の強さです。
対抗する駒澤大学や國學院大學は、復路にも準エース級を残せているかが鍵になります。特に國學院は、アンカー勝負に持ち込む粘り強さがあるので、最後まで諦めない走りに期待しましょう。
結論:優勝するのはどこ?
最後に、第102回大会の展望をまとめますね。

- 本命:駒澤大学
- 佐藤・山川・伊藤の「最強世代」が揃うラストイヤー。往路で2分以上のリードを奪えば、そのまま逃げ切る可能性が高いです。
- 対抗:青山学院大学
- 総合力はNo.1。往路を1分差以内で終えられれば、復路での逆転優勝が現実味を帯びてきます。
- 大穴:國學院大學 & 早稲田大学
- 國學院の粘り、早稲田のルーキー鈴木選手とエース山口選手の爆発力があれば、番狂わせも十分あり得ます。
2026年の箱根駅伝は、4年生エースたちの集大成と、スーパー・ルーキーたちのデビュー戦が交錯する、見どころ満載の大会になりそうです。 こたつでみかんを食べながら応援するのも良いですが、選手たちの汗と涙のドラマを知ってから見ると、感動もひとしおですよ。
みなさんの推し大学や選手は見つかりましたか? 1月2日・3日の号砲を楽しみに待ちましょう!
ここまで箱根駅伝の見どころやルールを説明しましたが、2025年の大きな話題を振り返りたい方は「2025年トップ10ニュースガイド」も参考になります。
お正月の特等席には、やっぱりこれがなくちゃ始まりません!
箱根駅伝の楽しみ方といえば、選手たちの熱い走りを見るのはもちろんですが、お正月ならではの「ゆったりとした時間」そのものを楽しむことでもありますよね。
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箱根駅伝は競技だけでなく、長年大会を支えてきたスポンサーの存在も欠かせません。
なぜサッポロが箱根駅伝のスポンサーを続けているのか、その背景や歴史についてはこちらの記事でまとめています。











