日本経済新聞 2025年10月1日 水曜日 春秋の要約と日産とマリノスの未来
日本経済新聞の朝刊コラム「春秋」では、日産の創業の地である神奈川県と、同社の歴史、そしてサッカーチームである横浜F・マリノスとの長年にわたる深い関係性について触れられています。
以下に、コラムの冒頭2段落を引用します。
日産創業の地は神奈川だ。個人的な話ながら、その片隅で育ったためか幼少の記憶には同社にまつわるものが多い。近所に大きな販売店があり、物心ついたころから我が家の車はずっとサニーだった。社会科見学では、主要拠点だった座間工場の立派さに驚いたものだ。
▼そして外せないのがサッカーである。Jリーグが開幕すると、周りは横浜マリノスのサポーターであふれた。日産のサッカースクールが大盛況で、急に「プロ」が身近に感じられもした。「マリノスは日産だよということを覚えてもらい、日産ファンを増やしていく」。チームの運営会社首脳は当時、本紙でそう語っている。 （有料版日経新聞より引用）
このコラムは、前期に6,000億円を超える赤字を計上した日産が、「聖域なき事業の見直し」の一環として、長年支援してきた名門チーム「横浜F・マリノス」を手放す案が持ち上がっているという報道に言及し、チームの行く末とファン・サポーターの不安に寄り添う内容となっています。
この記事は、この話題に興味を持った方が「日産 マリノス 売却」「横浜F・マリノス 今後」「日産 赤字 理由」といったキーワードで検索した際に、必要な情報を網羅し、不安を解消できることを目指しています。
⚽ 日産と横浜F・マリノスの歴史：なぜ「日産」が切っても切れない関係なの？
横浜F・マリノスと日産自動車は、単なる「親会社とチーム」という関係を超えた、特別な絆で結ばれています。
コラムにもあるように、マリノスの前身は、日産自動車の社内同好会から始まったサッカー部です。この歴史を知ると、今回の報道がどれほど大きなニュースなのかが理解できます。
⚓ 始まりは「日産自動車サッカー部」
マリノスのルーツは、1972年に創設された「日産自動車サッカー部」にあります。
これは、社員の福利厚生と社内での一体感を高める目的でスタートした、文字通り「社内の部活動」でした。それが、やがて日本サッカーリーグ（JSL）でトップを争う有数の強豪へと成長していきます。
| 年代 | 主な出来事 |
| 1972年 | 日産自動車サッカー部 創設 |
| 1980年代後半 | JSLで黄金時代を築く（数々のタイトルを獲得） |
| 1992年 | Jリーグ加盟に際し「横浜マリノス」に改称 |
| 1999年 | 横浜フリューゲルスと合併し「横浜F・マリノス」に |
🏆 日本サッカー界におけるマリノスの役割
日産自動車サッカー部は、日本でプロリーグが誕生する以前から、日本のサッカー界をけん引してきました。
🔹 Jリーグ創設時の中心的な存在
Jリーグが1993年に開幕した際、マリノスは初期の「オリジナル10」と呼ばれる中心的なチームの一つでした。
日産という大企業がプロチームを支援することで、Jリーグの基盤づくりに大きく貢献したと言えます。コラムにも「Jを支える一角」とあるように、その存在感は非常に大きかったのです。
🔹 港町・横浜との結びつき
チーム名である「マリノス（Marinos）」は、スペイン語で 「船乗り」 を意味します。
これは、日産が工場や港湾施設を持つ港町・横浜から、世界へと船出していくというイメージに由来していると言われています。地元のサポーターにとって、マリノスは「日産のチーム」であると同時に、「横浜のチーム」としての誇りでもあります。
💔 なぜ「手放す案」が浮上したの？ 日産の経営状況と「聖域なき見直し」
今回の報道の背景には、日産自動車の厳しい経営状況があります。
コラムにも、前期に6,000億円を超える赤字を出したことが触れられていますが、この巨額の赤字こそが、マリノスの支援体制見直しの大きな理由です。
💰 巨額赤字の背景にあるもの
日産がこれほどの大きな赤字を出したのには、主に次のような理由が挙げられます。
🔸 1. コロナ禍による自動車販売の低迷
世界的な新型コロナウイルスの感染拡大は、自動車市場に深刻な影響を与えました。ロックダウンや外出自粛により、車の販売台数が大きく落ち込みました。
🔸 2. 過去の拡大路線の見直し費用
日産は、過去に「販売台数至上主義」とも言える拡大路線を進めてきましたが、それが結果的に採算性の低い販売を生み、ブランド価値の低下を招きました。
この路線を立て直すため、不採算事業の整理や工場の閉鎖、人員削減など、大規模な構造改革を行っており、そのための費用（リストラ費用など）が赤字を押し上げています。
🔸 3. ゴーン元会長問題の影響
過去の経営体制をめぐる問題は、会社の信用を大きく揺るがし、経営資源を本業とは違う部分にも割かざるを得ない状況を生みました。
🔎 「聖域なき事業の見直し」とは
「聖域なき事業の見直し」とは、これまでは手をつけてこなかった分野や、企業イメージに直結する分野にまで、コスト削減や整理のメスを入れることを意味します。
マリノスのようなプロスポーツチームの運営は、企業にとっては 「広告塔」であり、「社会貢献」 としての側面も強い「聖域」の一つでした。
しかし、6,000億円を超える赤字という状況では、企業の存続のため、費用対効果が十分に見込めない事業については、たとえ歴史があっても見直さざるを得ない、というのが今回の報道の論点です。
📣 ファンが一番知りたい！ 横浜F・マリノスの今後の選択肢
では、もし日産がマリノスの運営から手を引いたり、支援体制を大きく縮小したりした場合、チームは一体どうなってしまうのでしょうか？
コラムの結びにもあるように、「チームはどこへ向かうのか。ファンにはやきもきが続く日々になりそうだ」というのが現状です。考えられる選択肢は主に以下の3つです。
1. 新しい「親会社」を見つける
最も現実的で、チームの体制が維持されやすい選択肢です。
🔹 内容
日産に代わって、チームの株式の過半数または全てを保有し、運営の責任を負う新しいスポンサー企業を探します。
🔹 メリット
- チーム名やエンブレムの変更を最小限に抑えられる可能性がある。
- 経営の基盤が安定し、選手補強や運営資金が確保しやすい。
🔹 懸念点
- 横浜という地域性を理解し、Jリーグのチーム運営に意欲的な大企業を見つけるのは容易ではない。
- 新しい親会社の意向によっては、チームの文化や方針が変わる可能性もある。
2. 複数の企業による「共同出資体制」へ移行する
特定の親会社を持たず、複数の企業や地元自治体が協力して運営する形です。
🔹 内容
日産がメインスポンサーから降り、複数の地域密着型の企業や、これまでマリノスを支援してきた企業、そして地元自治体が共同で出資し、チームを支えます。
🔹 メリット
- 「特定企業依存」のリスクを減らせる。
- より地域に根ざしたチーム運営が可能になる。
🔹 懸念点
- 意思決定に時間がかかりやすくなる。
- 資金調達の規模が小さくなり、大型補強が難しくなる可能性がある。
3. 「トリコロール・パートナーズ」の役割拡大
マリノスは現在、日産自動車のほかに、横河電機などの企業が資本参加している「トリコロール・パートナーズ」という運営体制を持っています。
🔹 内容
日産の撤退・縮小分を、他の既存パートナー企業や、新たに加入する企業が補う形で、現行の運営会社（株式会社横浜マリノス）の経営を安定化させます。
🔹 メリット
- 運営のノウハウは維持されやすく、急激な変化を避けられる。
🔹 懸念点
- 日産の支援額があまりに大きいため、その穴埋めは非常に困難が予想される。
📉 「チームの弱体化」は防げるか？
ファンにとって一番心配なのは、チームの戦力ダウンです。
親会社の支援縮小は、人件費や移籍金といった強化費に直結します。もし支援が激減すれば、有望な選手が流出したり、十分な補強ができなくなったりする可能性があります。
しかし、横浜F・マリノスは長年の歴史と強力なブランド力を持つ名門チームです。このブランド力が、新しいスポンサーやファンからの支援を集める大きな力となるはずです。
🙋♀️ 私たちファンができることは？ チームを支える新しい形
このような状況で、「一ファンとして何ができるのだろう」と不安に感じる方も多いでしょう。
しかし、ファン・サポーターの存在こそが、チームの価値であり、未来を左右する最大の力になります。
1. 試合会場へ足を運ぶこと（収益に貢献）
最も直接的な支援です。チケット代やグッズ購入費は、チームの貴重な収入源となります。
- 観客動員数は、チームの市場価値を高め、新しいスポンサー候補に対しても「これだけの熱狂的なファンがいる」という大きなアピールになります。
- 特に、遠方の試合や平日のナイトゲームなど、少し頑張って応援に行くことが、チームの資金繰りを助けます。
2. オフィシャルグッズやスポンサー企業の商品を購入する
グッズや公式のオンラインストアでの買い物も、チームの運営を直接的に支えます。
- マリノスの公式スポンサー企業の商品やサービスを積極的に利用し、 「マリノスを応援しているから」 という理由で選ぶことは、スポンサー企業にとっての支援の意義を高めます。
- スポンサー企業は、「マリノスを支援することで、これだけの消費者にリーチできる」と判断し、支援継続や増額につながります。
3. SNSでの積極的な発信と拡散
デジタル時代において、ファン・サポーターの 「熱量」 はSNSを通じて可視化されます。
- 試合の感動や、チームへの愛を積極的にSNSで発信することで、世間の注目度を高め、チームのブランド価値向上に貢献します。
- チームが発信する公式情報（新しい運営体制、新スポンサー募集など）を積極的にシェアすることは、情報の拡散を手助けします。
4. クラウドファンディングなどの支援活動に参加する
もしチームが支援を目的としたクラウドファンディングなどを実施した場合は、金額の大小にかかわらず参加を検討しましょう。
- これは、一時的な資金援助だけでなく、「これだけのサポーターが、チームの存続に強い意志を持っている」という証拠になり、自治体や大企業の交渉において強力な後ろ盾になります。
| 支援方法 | 貢献の形 |
| 試合観戦・チケット購入 | 興行収入を支える |
| グッズ・公式ストアでの購入 | 収益の直接的な増加 |
| スポンサー企業の商品利用 | スポンサーへの支援意義を高める |
| SNSでの応援メッセージ | チームのブランド価値と注目度向上 |
💡 まとめ：名門の「航路」をファンと共に
日産自動車が経営の立て直しを図る中で、長年支えてきた横浜F・マリノスの支援体制を見直すというニュースは、多くのファンに衝撃と不安を与えています。
しかし、日産自動車サッカー部から数えて半世紀以上にわたって築き上げてきたマリノスの歴史と、数多くのタイトル、そして何よりも熱狂的なサポーターの存在は、チームの大きな財産です。
コラムが結びで触れているように、マリノスの名は「港町から世界へ船出するイメージ」に由来しています。
今、マリノスは大きな 「暗礁」 に直面していますが、船乗りが荒波を乗り越えて航海を続けるように、新しい体制でこの難局を乗り越えていくはずです。
私たちは、ファンとしてチームが選び取る新しい航路を信じ、これまで以上に熱く、そして粘り強く応援し続けることが、何よりも大切な支援になるでしょう。
この歴史ある名門チームが、これからもJリーグを盛り上げ、横浜の誇りとして輝き続ける未来を、みんなで一緒に支えていきましょう！