台風26号は日本に来る？進路予想と旅行キャンセル判断

台風26号（スリゲ）は現在、フィリピンの東の海上を西北西へ進んでいます（2026年9月24日3時現在、気象庁発表）。26〜28日にかけて沖縄の南を北上し、先島諸島への影響が予想されていますが、本州への接近は現時点ではまだ断定できません。

週末や来週に旅行予定がある人は、焦ってキャンセルする前に、航空会社の「特別対応」がいつ発表されるかを確認してほしいんです。私も台風のたびに「今キャンセルすべき?」と焦った経験があるので、今日は台風26号の進路予想と、旅行者が何を・いつ確認すればいいのかを一緒に整理していきます。

台風26号（スリゲ）は現在どこ？最新の進路予想

気象庁の発表（2026年9月24日午前3時45分現在）によると、台風26号（スリゲ）はフィリピンの東の海上（北緯17度50分・東経135度40分付近）を、西北西に時速20〜25kmで進んでいます。中心気圧は1002hPa、中心付近の最大風速は20m/s、最大瞬間風速は30m/sです。

今後、海面水温が28度以上と高い海域を通過するため、台風はエネルギーを蓄えながら発達を続ける見込みです。気象庁の予報では、26日夜には中心気圧990hPa・最大風速25m/s、28日夜には970hPa・最大風速35m/s・最大瞬間風速50m/sの「強い台風」へ発達すると予想されています。

私はこの数字を見て、正直「数値が動くたびに一喜一憂しても仕方ない」と感じました。台風情報は刻々と変化するので、この記事も気象庁・JAL・ANAの最新発表をもとに随時内容を見直していきます。最新の実況は気象庁の公式サイトで必ず確認してください。

予報の見方で私が意識していること

台風の実況データは3時間おきに更新されます。私は「中心気圧」と「最大風速」の2つだけをまず見るようにしています。中心気圧が下がるほど、最大風速が上がるほど、台風は勢力を強めているサインです。28日に970hPaまで下がる予報が出ているので、週末にかけては特に注意が必要な段階だと感じています。

台風26号は日本に来る？沖縄・本州への影響は

台風26号が「日本に来るかどうか」は、地域によって答えが変わります。沖縄・先島諸島は影響の可能性が高い一方、本州への接近は現時点ではまだ断定できません。

沖縄・先島諸島への影響

気象庁の予報では、台風26号は26日（土）から28日（月）にかけて沖縄の南を北上する見込みです。この期間、宮古島や石垣島などの先島諸島の海上では大しけとなり、暴風雨をもたらす危険性が高いとされています。沖縄方面への旅行を予定している人は、この3日間の動向を特に注視してください。

本州への接近はまだ断定できない

本州への接近については、現時点では可能性があるとしか言えません。台風がこのまま沖縄の南で西寄りに進むのか、それとも北東へ進路を変えて本州へ向かうのかは、今後の大気の流れ次第で大きく変わります。「日本直撃確定」といった断定的な表現がSNSなどで見られても、公式情報で確認できない段階では鵜呑みにしないようにしてください。

台風26号の進路予想がバラバラなのはなぜ？

ニュースサイトによって台風の進路予想図が微妙に違うことに気づいた人もいるかもしれません。これは台風自身が自力で移動する推進力を持たず、周辺の大気の流れに乗って移動するためです。

太平洋高気圧が進路を左右する

台風の進路を決定づける主要な要因の一つが、日本列島の南東に位置する「太平洋高気圧」の張り出し具合です。夏場は太平洋高気圧が日本列島を強固に覆っているため、台風は高気圧の縁に沿って西進しやすくなります。しかし9月下旬の今の時期は、太平洋高気圧の勢力が徐々に弱まり、その縁がちょうど本州付近に位置しています。台風はこの高気圧の縁に沿って北上する性質があるため、沖縄周辺から本州へ向かう経路を取りやすくなる時期でもあります。

偏西風に乗ると進路が変わる可能性

沖縄付近まで北上した台風が、南下してきた偏西風の帯に組み込まれると、進路を急激に北東へ変える「転向」が起こることがあります。偏西風に乗った秋台風は移動速度が時速50km以上に跳ね上がり、勢力を維持したまま日本列島を足早に縦断する傾向があるため、注意が必要です。台風26号がこの偏西風に乗るタイミングが、本州への影響有無を左右する大きな分かれ目になります。

気象庁・海外予報モデルで予想が違う理由

台風26号の9月28日以降の進路予想は、気象機関や数値予報モデルによって見解が分かれています。日本の気象庁、欧州中期予報センター（ECMWF）、米国のGFS、米軍合同台風警報センター（JTWC）の各モデルが出すシミュレーション結果には、幅があります。

これは、初期値にわずかなばらつきを与えて多数のシミュレーションを行う「アンサンブル予報」において、各予測結果が大きく異なる「スプレッドが大きい」状態にあるためです。スプレッドが大きいということは、現在の大気の状態が不安定で、わずかな条件の変化が進路に大きく影響することを意味します。私はこの「モデルによって違う=まだ誰にも分からない」という段階だと理解するようにしています。

「予報円が大きい＝巨大台風」ではありません

台風の進路予想図でよく誤解されるのが「予報円」の意味です。「予報円がどんどん大きくなっているから、台風が巨大化している」というのは、実は気象情報の読み違えです。

予報円が表している本当の意味

気象庁が描く白い破線の予報円は、「予報された時刻に、台風の中心が70%の確率で入ると予想される範囲」を示しています。つまり予報円の大きさは台風そのもののサイズ（強風域や暴風域の広さ）を表すものではなく、予測の「不確実性」を視覚化したものです。未来になるほど予測は難しくなるため、予報円は時間の経過とともに必然的に大きく描かれます。

中心線だけを見るのが危険な理由

具体的な数値を見ると、この不確実性の大きさがより明確になります。試しに気象庁の統計データを確認してみました。台風の進路予報の平均誤差は、24時間先で66km、120時間（5日）先では512kmに達しています。512kmという距離は、東京から京都・大阪までの直線距離を超える長さです。5日先の進路予想がこれほど広い範囲のどこを通るか分からないことを考えると、予報円の中心を結んだ線だけを「確定した進路」と思い込むのがいかに危険か分かります。

さらに予報円の外側に描かれる赤い実線の枠は「暴風警戒域」と呼ばれ、台風の中心が予報円内のどこかを進んだ場合に暴風域（平均風速25m/s以上）に入るおそれがある範囲を示しています。予報円が大きいほど暴風警戒域も広範囲に描かれるため、地図上では日本列島全体が警戒域に覆われているように見えることがありますが、「その枠内のどこかで暴風が吹くリスクがある」という確率的な表現であり、「枠内全域で必ず暴風が吹く」という意味ではありません。

予報誤差を実際に計算してみた

「512kmの誤差って、具体的にどれくらいのズレなんだろう」と気になったので、実際に計算してみました。気象庁の統計では、1日先の平均誤差は66km、5日先の平均誤差は512kmです。512÷66を計算すると約7.8倍になり、予測の難しさが日数とともに急激に拡大していくことが数字で分かります。

さらに、台風26号は現在時速20〜25kmで進んでいます。512kmという誤差幅は、台風が20〜25時間、つまり丸1日分ほど移動できる距離に相当する計算です。「5日後の進路」がこれだけの幅でズレる可能性があると分かると、予報円の中心線だけを見て一喜一憂するのがいかにもったいないか実感できました。私はこの計算をしてから、遠い日付の予報は「目安の一つ」くらいに受け止めるようにしています。

台風26号で飛行機は欠航する？いつ決まる？

旅行予定がある人が一番気になるのは、飛行機が欠航するかどうかと、そのタイミングだと思います。

飛行機は風速だけで欠航が決まるわけではない

航空機の運航可否は「風速〇m/s以上で自動的に欠航」という単純な数値基準で決まるわけではありません。滑走路の向きに対する横風成分（概ね15〜20m/s以上）や、強風による機体の煽られ具合、視程不良などが総合的に考慮されて判断されます。

台風の進路が明確に空港を直撃すると予測される場合、搭乗日の2日前から前日までに欠航が決定されることが多いとされています。ただし、台風26号のように予報円がまだ大きく進路が定まらない段階では、当日の出発直前まで判断が持ち越されることもあります。

「条件付き運航」「天候調査中」とは

欠航が確定する前の段階で、航空会社は「条件付き運航」（天候調査中で、出発地への引き返しや他空港への代替着陸の可能性がある運航）や、「運航に影響が予測される空港（特別対応）」を発表することがあります。ANAの場合、この対象空港は運航日の2日前の18時頃を目途に決定・発表されるルールになっています。

JALとANAでは判断タイミングに傾向の違いがあるとの利用者の声も見られます。JALは比較的早めに欠航や特別対応を発表し、ANAはギリギリまで運航の可能性を探る傾向がある、という指摘です。これは安全基準の優劣ではなく、各社のサービス方針の違いによるものと考えられます。

JAL・ANAの最新情報を確認する方法

2026年9月24日時点では、JAL・ANAともに台風26号に関する正式な特別対応の発表はまだ出ていません（この記事の情報も執筆時点のものです。必ず公式サイトで最新状況を確認してください）。

• JAL：運航状況のご案内（国内線）ページで随時更新
• ANA：国内線運航状況のご案内ページで随時更新

搭乗日が近づいたら、まずこの2つの公式ページをブックマークしておくことをおすすめします。

旅行は今キャンセルするべき？焦る前に確認したいこと

旅行を楽しみにしているほど、早く決めたくなりますよね。でも、キャンセルボタンを押す前に一度確認してほしいことがあります。

自己都合キャンセルになるケース

台風の予報円が旅行先にかかっているからといって、自分から予約を取り消した場合、それは「自己都合キャンセル」として扱われます。この場合、出発日が近づくにつれて運賃の30%〜60%に相当する高額な取消手数料が発生することがあります。台風が来るかもしれないと焦って数日前にキャンセルした直後に、航空会社から欠航（手数料免除）の発表があり、結果的に大きな損をしてしまうケースは少なくないようです。

「特別対応対象便」になった場合

一方で、航空会社が該当便を「悪天候による欠航」や「運航に影響が予測される便（特別対応）」に指定した場合は状況が変わります。特別対応が発表された後に手続きを行えば、航空券の種類（早割やLCCの格安チケットを含む）にかかわらず、払戻手数料・取消手数料が無料になったり、30日以内の別日程へ無料で振替えられたりする可能性があります。ただし、返金・振替の具体的な条件は航空会社・運賃・予約方法ごとに異なる可能性があるため、必ず利用する航空会社の最新公式情報を確認してください。

キャンセルボタンを押す前の確認順

私だったら、まずこの順番で確認します。

1. 気象庁の最新の実況・進路予報を確認する
2. 利用する航空会社の公式サイトで「特別対応」「条件付き運航」の発表があるか確認する
3. 発表がまだなら、慌てて自己都合キャンセルしない
4. 発表が出たら、払戻・振替の条件を確認してから手続きする

焦って自分からキャンセルするより、公式発表を待つほうが結果的に損をしないケースが多いということを、頭の片隅に置いておいてほしいです。

沖縄旅行はフェリーにも注意

沖縄・離島への旅行を予定している人は、飛行機だけでなくフェリーの運航状況にも注意が必要です。

台風が遠くても欠航する場合がある

フェリーは航空機よりもはるかに早く欠航が判断される傾向があります。日本の旅客船が欠航を判断する一般的な目安は、有義波高が2.0〜3.0m（小型の高速船）〜3.0〜5.0m（大型フェリー）、風速が15〜20m/sを超えた時点とされています。特に注意したいのは、台風本体がまだ数百km離れている段階であっても、台風によって引き起こされた「うねり」が先に到達するため、乗船予定日の2〜3日前から高速船を中心に欠航が始まりやすいという点です。

台風通過後も欠航が続くことがある

さらに、台風が通過した後も海上の波やうねりは1〜2日間にわたって収まらないことが多く、航空機が運航を再開してもフェリーは欠航し続けるという事態が起こりがちです。このフェリーの長期欠航は、離島へ渡れないという観光客の足止めだけでなく、現地の物流にも影響します。貨物船が運休することで、沖縄本島や離島のスーパーでは生鮮食品やパン、乳製品、カップ麺などが品薄になることがあります。物流の回復には台風通過後数日を要するため、離島旅行の際は食料確保のリスクも視野に入れておくと安心です。備蓄の考え方は防災食の備蓄はもう怖くない！9月1日から始める「無理なく続く」ガイドでも整理しているので、よければ参考にしてください。

飛行機が欠航したらホテルのキャンセル料は？

飛行機が欠航して旅行先に行けなくなった場合、宿泊予約のキャンセル料はどうなるのか、気になる人も多いはずです。

航空券とホテルは別契約

飛行機が欠航しても、予約していたホテルのキャンセル料が自動的に無料になるとは限りません。宿泊契約と航空運送契約は独立しているため、自然災害を理由とするキャンセルに対する料金免除は、あくまで各ホテルの経営的判断に委ねられているのが実情です。「飛行機が飛ばないんだから当然ホテル代もタダになるはず」と思い込んで確認を怠ると、思わぬ出費につながることがあります。

台風特約がある宿泊施設

近年、沖縄の観光業界を中心に、自然災害による旅行者の経済的損失を補填する取り組みが広がっています。例えば星野リゾートなどが導入している「台風安心特約」では、沖縄へ向かう航空便が台風を理由に「特別対応（ノーチャージ）」の対象として発表されたり、離島フェリーが欠航したりした場合、ホテル側のキャンセル料も連動して無料になる仕組みを採用しています。延泊が必要になった場合も、特約があれば空室次第で通常料金の割引で滞在を延長できるケースがあります。予約前や旅行前に、宿泊施設に台風時の対応方針を確認しておくと安心です。

旅行保険・クレジットカード保険も確認

台風安心特約のような制度がない施設を利用する場合は、出発前に「旅行キャンセル保険」へ加入しておくか、クレジットカードに付帯する「航空機遅延・欠航費用補償特約」の適用条件（食事代や延泊費用のカバー範囲）を事前に確認しておくことが、不測の事態に備える上で重要です。旅行の持ち物準備と合わせて、2泊3日女子旅の持ち物完全版もチェックしておくと、直前バタバタせずに済みます。

台風26号で旅行予定がある人のチェックリスト

週末・来週に旅行やお出かけを予定している人向けに、確認すべき項目をまとめました。

出発前に確認する5項目

1. 気象庁：台風26号の最新実況・進路予報・予報円を確認する
2. 航空会社（JAL・ANA等）：「条件付き運航」「特別対応」の発表有無を公式サイトで確認する
3. 宿泊施設：台風時のキャンセルポリシー・台風特約の有無を公式サイトや電話で確認する
4. フェリー会社：出港予定日の運航状況・うねりによる早期欠航の有無を確認する
5. 旅行会社・保険：申込済みのツアーの取扱い、旅行キャンセル保険やクレジットカード付帯保険の適用条件を確認する

チェックのタイミングの目安

私の場合、出発の3日前・前日・当日朝の3回はこのリストを見返すようにしています。特に台風26号のように進路がまだ定まっていない段階では、1日で状況が大きく変わることもあるので、直前まで情報を追い続ける姿勢が結局いちばん損をしない方法だと感じています。5項目すべてを一度に確認しようとせず、気象庁の実況チェックだけは毎日、航空会社と宿泊施設の確認は3日前から、というように分けて進めると負担になりにくいです。

よくある質問

Q. 台風26号（スリゲ）は日本に来ますか？

沖縄・先島諸島は26〜28日にかけて影響が予想されています。本州への接近は現時点ではまだ断定できず、最新の気象庁発表を確認する必要があります。

Q. 台風26号は沖縄にいつ接近しますか？

気象庁の予報では、26日（土）から28日（月）にかけて沖縄の南を北上する見込みです。この期間、先島諸島は暴風雨の危険性が高いとされています。

Q. 週末の旅行はキャンセルした方がいいですか？

台風の予報円がかかっているというだけで自分から先にキャンセルすると、自己都合キャンセル扱いになり高額な手数料がかかる可能性があります。まずは航空会社の「特別対応」発表を待つことをおすすめします。

Q. 飛行機はいつ欠航が決まりますか？

進路が明確に空港を直撃すると予測される場合は搭乗2日前〜前日に決定することが多いですが、進路が定まらない段階では当日ギリギリまで判断が持ち越されることもあります。

Q. 台風で旅行をキャンセルした場合、キャンセル料はどうなりますか？

自己都合キャンセルの場合は運賃の30%〜60%程度の取消手数料が発生することがあります。航空会社が「特別対応」対象便に指定した場合は、無料での払い戻し・振替が可能になることが多いです。

Q. JALとANAで欠航の判断タイミングは違いますか？

利用者の体験談として、JALは比較的早めに発表し、ANAはギリギリまで運航の可能性を探る傾向があるとの指摘がありますが、公式な優劣の差ではなく方針の違いとされています。必ず両社の公式サイトで最新情報を確認してください。

Q. 予報円が大きいのは台風が巨大化しているということですか？

いいえ。予報円は「台風の中心が70%の確率で入ると予想される範囲」を示すもので、台風そのものの大きさとは異なります。予報円が大きいのは、予測の不確実性が大きいことを意味します。

Q. 飛行機が欠航したらホテルのキャンセル料も無料になりますか？

自動的に無料になるわけではありません。宿泊契約と航空運送契約は別契約のため、各ホテルの台風時のキャンセルポリシーを個別に確認する必要があります。台風安心特約がある施設もあります。

Q. フェリーはいつまで欠航しますか？

台風本体が遠くても「うねり」の影響で2〜3日前から欠航が始まることがあり、台風通過後も1〜2日は欠航が続く場合があります。飛行機が再開してもフェリーだけ欠航が続くケースがあるので注意してください。

Q. 台風26号の最新情報はどこで確認できますか？

気象庁の公式サイト、利用する航空会社（JAL・ANA等）の公式サイト、宿泊施設・フェリー会社の公式サイトで、随時最新情報を確認することをおすすめします。

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