空気より軽い「ソラマテックス」とは？なぜ浮く？価格・実用化も解説

ソラマテックス（SoramateX）は、名古屋大学発のスタートアップ「ソラマテリアル」が展開する超軽量素材で、公表されている密度は0.4〜10mg/cm³です。空気の密度（約1.29mg/cm³）より軽い種類もありますが、そのままでは宙に浮きません。浮くのは、光などで温めて内部の空気を追い出したときです。私が確認した公式資料には、一般向けの販売も価格の案内もありませんでした。

※この記事は2026年11月4日時点で確認できた公式発表と研究論文をもとに作成しています。

ニュースで「空気より軽い素材」と聞くと、風船のようにふわふわ飛ぶ姿を想像しますよね。私も最初はそう思いました。でも調べてみると、「密度が空気より低い」と「勝手に浮く」は別の話でした。この記事では、浮く仕組み、使い道、価格、実用化の見通しまで、高校生でも分かる言葉で順番に整理します。

この記事で分かること（早見表）

知りたいこと	答え
本当に空気より軽い？	公表密度は0.4〜10mg/cm³。空気より軽い種類もあるが、全部ではない
勝手に浮く？	浮かない。温めて中の空気を追い出すと浮く
価格は？	非公開。一般向けの販売案内も見当たらない
いつ実用化？	量産開始時期の公式発表は確認できない

ソラマテックスとは？名古屋大学発の超軽量素材

ソラマテックスは、カーボンナノチューブという極細の炭素素材を骨組みにした、スポンジ状の素材です。中は細かい穴だらけで、体積のほとんどを空気が占めています。

開発したソラマテリアルとは

ソラマテックスを展開しているのは、愛知県名古屋市にある株式会社ソラマテリアルです。PR TIMESの発表の会社概要では、設立は2024年4月、代表取締役は大里智樹さんと書かれています。

名古屋大学の広報記事によると、技術の中心にいるのは同大学助教の上野智永さんで、会社ではCTO（最高技術責任者）を務めています。研究の始まりは2012年、JSTの「CREST」に超軽量素材のテーマで採択されたことでした。2016年にはJAXAの研究提案公募で軽量断熱材の研究も始めています。

ソラマテリアルの公式サイトでは、航空宇宙やモビリティ分野の軽量化に貢献する素材として紹介されています。つまり、おもちゃや雑貨ではなく、産業向けの素材として育てられている、ということです。

空気より軽いといわれる理由

公表されている密度は、PR TIMESの発表で「0.4〜10mg/cm³」です。愛知県の発表では「0.0005〜0.01g/cm³」と書かれていて、これはmg/cm³に直すと0.5〜10mg/cm³にあたります。資料によって下限が0.4と0.5で少し違いますが、どちらも「空気より低い密度の領域から、やや重い領域まで作り分けられる」という意味です。

ここで大事なのは、密度0.4〜10mg/cm³のすべてが空気より軽いわけではないという点です。空気は約1.29mg/cm³なので、10mg/cm³のタイプは空気の7倍以上重い計算になります。PR TIMESの発表も「一部のバリエーションでは『空気よりも軽い』」という書き方をしています。測定の条件は、私が見た範囲では載っていませんでした。

作り方はシンプルです。カーボンナノチューブを水に分散させた液体を凍結乾燥します。水分が抜けると、水があった場所が無数の穴として残り、細い骨組みだけが残ります。この「ほぼ空気でできた構造」が軽さの正体です。

発泡スチロールとの重さの違いを計算してみた

どれくらい軽いのか、数字で並べてみました。発泡スチロールは製品で幅があるので、一般的な目安として約20mg/cm³を使い、空気は論文で使われている約1.29mg/cm³を使っています。

1リットル（1,000cm³）の重さ	計算式	重さ
ソラマテックス（0.4mg/cm³）	0.4×1,000	400mg（0.4g）
ソラマテックス（10mg/cm³）	10×1,000	10,000mg（10g）
空気	1.29×1,000	1,290mg（1.29g）
発泡スチロール（目安）	20×1,000	20,000mg（20g）

0.4mg/cm³のタイプなら、発泡スチロールの1/50（20÷0.4＝50倍の差）です。一番重い10mg/cm³のタイプでも、発泡スチロールの半分です。マグカップ1杯ぶん（100cm³）なら、0.4mg/cm³のタイプで40mg、つまり0.04gです。

私はこの数字を見て、「軽い」というより「ほとんど何も持っていない感覚に近いのかも」と感じました。ただし、これは公表値をもとにした私の計算で、実物の重さを測ったものではありません。

ソラマテックスは本当に宙に浮く？

結論から言うと、条件つきで浮きます。何もしない状態では浮かず、中の空気を温めて追い出したときに浮く、というのが正しい理解です。

そのままでは浮かない理由を足し算で確かめてみた

ソラマテックスは、穴が外とつながった「開放気孔」の構造です。置いておくと、穴の中に周りの空気が入り込みます。

そこで、単純な足し算をしてみました。骨組み0.4mg/cm³に、穴の中の空気1.29mg/cm³が加わると、全体の重さは1.69mg/cm³です。周りの空気は1.29mg/cm³なので、1.69÷1.29≒1.31倍。周りより約3割重いので、机の上に留まります。

10mg/cm³のタイプなら、10＋1.29＝11.29mg/cm³で、周りの空気の約8.8倍です。こちらは温めても浮きようがありません。

この計算は、骨組みの体積を無視し、温度や気圧も同じと仮定した単純化したものです。公式に載っている値ではなく、考え方を理解するための私の試算だと思ってください。それでも「密度が低い」と「浮く」の違いは、これでかなりはっきりします。

光を当てると浮く「熱気球」のような仕組み

名古屋大学の広報記事は、仕組みをこう説明しています。素材を温めると中の空気が温まり、熱気球と同じ原理で軽くなって外に追い出され、素材の内部が周囲の空気より軽くなって浮く、という流れです。

カーボンナノチューブは光を吸収して熱に変えやすい素材です。ランプの光を当てると、素材自体が温まり、中の空気も温まります。温まった空気は膨らんで外へ出ていき、全体が軽くなります。ランプを消せば冷えて、また降りてきます。

どのくらい温めればいいのか、これも理想気体の単純なモデルで試算してみました。室温20℃の空気を約1.2mg/cm³とします。骨組みが0.4mg/cm³なら、中の空気を0.8mg/cm³以下まで薄くできれば全体が周りより軽くなります。空気の密度は絶対温度に反比例するので、1.2÷0.8＝1.5倍の絶対温度、つまり約440K（約167℃）が目安です。

実際の実験の温度や条件は素材や装置で変わるはずなので、この数字は「熱気球と同じ考え方だと、こういう桁の温度になる」という目安にとどめてください。

2021年の研究論文で確認された実験

浮く現象を調べた論文が、2021年6月に科学誌『Scientific Reports』で発表された「Light-induced levitation of ultralight carbon aerogels via temperature control」です。上野さんたちの研究チームによるもので、光で温度を制御して、ごく軽い炭素エアロゲルを空気中で浮かせる内容です。

この論文の素材は、単層カーボンナノチューブとセルロースナノファイバーを凍結乾燥で作ったエアロゲルと説明されています。ランプで加熱すると、浮力によって浮き上がり、光のオン・オフで制御できたと報告されています。

注意したいのは、2021年の実験と、いま展開されている「SoramateX」というブランドは同じものではないということです。ブランドの現在の配合は、公式資料に詳しく書かれていません。論文の素材情報を、そのまま現行製品の説明にはできないと私は考えています。2026年1月のCES出展では「浮遊デモ」も予定されていましたが、それも研究成果の紹介であり、製品が空を飛ぶという意味ではありません。

軽いだけではない！注目される4つの機能

公表されている機能は、断熱、吸音、電磁波シールド、難燃の4つです。ただ、具体的な測定値は多くが公開されていません。数字がないものについては、他の素材より優れているとは言い切れないので、その前提で読んでください。

断熱性

細かい穴に空気を抱え込む構造は、熱を伝えにくい素材の基本形です。PR TIMESの発表でも「断熱」が機能として挙げられています。

愛知県の発表では、航空宇宙用の吸音・断熱材料の開発が研究テーマです。応用例として、航空機の断熱材に使うと機体を約1トン軽くできる、という例も出ています。ただし熱伝導率の公表値は、私が確認した範囲では見つかりませんでした。グラスウールなどより優れていると断定する材料は、いまのところありません。

吸音性

愛知県の研究テーマに「吸音・断熱材料」とあり、名古屋大学の記事では空飛ぶクルマ、大型ドローン、EV（電気自動車）の断熱材・吸音材が用途の例に挙がっています。

軽い素材で音を吸えれば、乗り物の騒音対策に使いやすくなります。ただし吸音率の数値は一次情報に見当たらなかったため、どの周波数の音に強いのかは、ここでは書きません。

電磁波シールド

PR TIMESの発表では、超低密度でありながら電磁波シールド（EMI遮蔽）の性能を持つと説明されています。炭素素材は電気を通すので、電磁波をさえぎる素材に向いています。

総務省の「ICTスタートアップリーグ」には、「ウェアラブル超軽量電磁波シールド製品の開発」というテーマで採択されています。こちらも性能値は公表されていないため、「軽くて電磁波をさえぎる研究が進んでいる」という理解が妥当です。

難燃性

愛知県の発表には、航空宇宙用途に対応する高い難燃性を付与することに成功した、とあります。ここで混同しやすいのが難燃性と不燃性の違いです。

難燃は「燃えにくい、燃え広がりにくい」こと、不燃は「燃えない」ことです。ソラマテックスについて公表されているのは難燃であり、「燃えない素材」とは書かれていません。どの試験規格でどんな結果だったのかも、確認できませんでした。

機能	公式に確認できること	公表されていないこと
断熱	機能として明記。航空機の断熱材での軽量化例	熱伝導率
吸音	研究テーマ、用途例	吸音率・周波数ごとの性能
電磁波シールド	機能として明記、採択テーマ	遮蔽性能の数値
難燃	高い難燃性を付与と発表	試験規格・結果、不燃との違い

ソラマテックスは何に使える？将来の活用例

使い道の候補は、航空宇宙、モビリティ、電子機器です。ただし、ここで紹介するのは研究や開発の段階での可能性で、実際に製品に採用された事例ではありません。

航空機・人工衛星・ドローン

ソラマテリアルは「航空宇宙、モビリティ領域等の軽量化に貢献する」と公式サイトで述べています。愛知県の研究テーマは「航空宇宙用広帯域電磁波遮蔽吸収材料及び吸音・断熱材料の開発」で、名古屋大学の記事には宇宙機器の電磁波遮蔽材という用途の例が出ています。

1kgでも軽くしたい分野なので、軽さがそのまま価値になります。ただ、採用が決まった機体や衛星の発表は、私が調べた範囲ではありませんでした。

スマホやウェアラブル機器

ICTスタートアップリーグの採択テーマが「ウェアラブル超軽量電磁波シールド製品の開発」なので、身につける機器への応用は具体的な開発目標です。

一方、スマートフォンに入るとは、どの公式資料にも書かれていません。「スマホが変わる」といった見出しは、期待が先行した表現だと私は受け止めています。

住宅用断熱材・防音材への可能性

断熱と吸音を持つ素材なので、住宅の断熱材や防音材を連想する人は多いと思います。ただし、公式資料で挙がっている用途の例は、航空機、空飛ぶクルマ、ドローン、EV、宇宙機器などです。住宅用は、私が確認した範囲では公式な用途として出てきません。

価格が公表されていない以上、住宅の壁に使える水準かどうかも判断できません。今のところは「可能性の一つ」より手前の段階だと見ています。

ソラマテックスの価格は？一般販売はいつ？

価格は公表されておらず、一般向けの販売案内も確認できません。個人が買えるようになる時期も、公式には示されていません。

一般向け販売と価格の公表状況

公式サイト、PR TIMESの発表、愛知県の発表、名古屋大学の記事のいずれにも、価格や販売方法の記載はありませんでした。素材の性質上、企業と個別に話を進める形が中心ではないか、というのが私の想像です。

ネット上では1gあたりの単価を推測した情報も見かけますが、根拠になる数字が公表されていないため、この記事では書きません。

2026年の研究開発と展示会

2026年の主な出来事を整理します。

時期	出来事	意味
2026年1月6〜9日	愛知県が米国のCES 2026に出展（浮遊デモを含む）	研究成果の紹介
2026年7月6日	総務省「ICTスタートアップリーグ」に採択	研究開発の支援
2026年7月17日	「Aichi Deeptech Launchpad 2026」に採択	事業化の支援
2026年10月26日付	「SWITCH 2026」出展をシンガポールで紹介と公式発表	海外での展示

展示会への出展や採択は、素材を知ってもらい、共同開発の相手を探すための活動です。商用化や量産開始を意味するものではありません。

実用化・量産化の見通し

愛知県の研究プロジェクトは、実用枠として2025〜2028年度、目標が製品化・実用化と説明されています。ただし、これは研究事業の期間であって、量産を始める日付ではありません。

量産開始の時期は、私が確認した公式資料では見つかりませんでした。航空機や自動車の分野は、安全性の試験と認証に年単位の時間がかかるのが普通です。「いつ買えるの？」と気になる気持ちは分かりますが、いまは続報を待つ段階だと思います。

ソラマテックスの弱点は？実用化に残る課題

軽さが目立つ素材ほど、弱点も気になります。ここは公式に書かれていない部分が多いので、一般的に考えられる課題と、関連する研究のタイトルから分かる範囲で整理します。

製造コストと大型化

凍結乾燥は、時間とエネルギーがかかる製法です。量産のハードルになりやすいことは、一般論として言えます。

上野さんの研究チームは、2024年に『Carbon』誌で、空気の密度以下の超軽量カーボンナノチューブエアロゲルを高速かつ拡張可能に作る燃焼製造法の論文を発表しています（タイトルで確認した範囲です）。量産を意識した研究が進んでいる、と読めます。公表されている最大サイズは、私が見た範囲では見つかりませんでした。

湿気・耐久性・粉じん対策

セルロースを含む多孔質の素材は、湿気の影響を受けやすいと考えられます。関連研究には、湿度のある環境での圧縮回復性を高める表面処理を扱ったものがあります（私は論文の要旨レベルでしか確認できていません）。

また、カーボンナノチューブを使う素材全般では、切削や衝撃で細かい粉が出ないよう管理することが重視されます。これはソラマテックスに問題があるという意味ではなく、製品にする段階で通る課題、という一般的な話です。

リサイクル技術への期待

愛知県の研究テーマは「サーキュラーエコノミーを志向した」ものです。関連研究として、使い終わった超軽量素材から高価なカーボンナノチューブを回収して再利用する燃焼分離の論文が、2024年に『ACS Applied Nano Materials』で報告されています（こちらもタイトルレベルの確認です）。

高価な材料を回収して使い直せるなら、コストを下げる一助になるはずです。

まとめ｜空気より軽い素材は私たちの生活を変える？

ソラマテックスは、公表密度0.4〜10mg/cm³の超軽量素材で、空気より軽いタイプもありますが、勝手に浮くわけではありません。光で温めて内部の空気を追い出すと、熱気球のように浮きます。

価格は非公開で、一般向けの販売案内もなく、量産開始時期も公式には発表されていません。今のところ主な舞台は、航空宇宙や乗り物の軽量化といった産業向けです。展示会や採択のニュースは、実用化に向けた準備が進んでいるサインですが、製品化が決まったという意味ではありません。

私たちの暮らしに届くとしたら、まずは見えない部品として、乗り物や電子機器の中から、というのが現実的だと思います。続報が出たら、また整理しますね。

よくある質問

Q. ソラマテックスとは何ですか？

名古屋大学発のスタートアップ「ソラマテリアル」が展開する超軽量素材です。カーボンナノチューブを骨組みにしたスポンジ状の構造で、公表されている密度は0.4〜10mg/cm³です。

Q. 本当に空気より軽いのですか？

空気の密度は約1.29mg/cm³なので、0.4mg/cm³のタイプは空気より軽い計算です。ただし10mg/cm³のタイプは空気より重く、すべてが空気より軽いわけではありません。

Q. なぜ光を当てると浮くのですか？

素材が光を吸収して温まり、中の空気も温まって膨らみ、外に追い出されるからです。内部が周りの空気より軽くなり、熱気球と同じ原理で浮力が生まれます。

Q. 常温でも勝手に宙に浮きますか？

浮きません。穴の中に周りの空気が入り込むため、全体では周りの空気より重くなり、置いておくと留まります。

Q. ソラマテックスの価格はいくらですか？

公表されていません。公式サイトや発表資料に価格の記載はなく、一般向けの販売案内も確認できませんでした。

Q. 一般販売や量産はいつですか？

時期は公式には発表されていません。展示会への出展や研究支援の採択はありますが、商用化や量産開始を意味するものではありません。

Q. 難燃性なら燃えない素材ですか？

違います。難燃は燃えにくく燃え広がりにくいこと、不燃は燃えないことです。公表されているのは難燃性で、不燃とは書かれていません。

Q. 世界最軽量の素材ですか？

公式資料に「世界最軽量」という表現は見当たりませんでした。「空気より軽い密度の領域がある」という点が特徴で、最軽量かどうかは別の話です。

Q. 何に使えますか？

航空機、人工衛星、ドローン、空飛ぶクルマ、ウェアラブル機器などが研究や開発の対象です。実際に採用された製品の発表は、確認できた範囲ではありません。

Q. 発泡スチロールと何が違いますか？

一般的な発泡スチロールの密度は約10〜30mg/cm³が目安で、ソラマテックスはさらに軽いタイプがあります。断熱、吸音、電磁波シールド、難燃などの機能も研究されています。

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